来季参戦へシェイクダウンするプジョー
長年WECのプロトタイプカーLMP1時代から長年牽引をして来たGR・トヨタとの直接のライバルと目されているプジョーはGR・トヨタと同じくHYBRIDシステムを搭載して参戦を行う。発表会で初めて姿を現した時は後ろのウイングが無かったが本格的なシェイクダウンの時には後ろにはウイングが装着されておりコレは何かの事情で本番もウイングを装着状態で参戦なのか？？？．．．．それともテスト期間内だけなのか注目です！！
プジョー、新型ル・マン・ハイパーカー『9X8』をシェイクダウン。“リヤウイング”を装着かhttps://t.co/SzIDuEkRxO#WECjp #Peugeot #Peugeot9X8 pic.twitter.com/0Si7OxVJiD
— autosport web/オートスポーツweb (@AUTOSPORT_web) December 11, 2021
#ル・マン ･ #ハイパーカー の #プジョー9x8 ､ 実走行時の画像が出てきたけど､ 加工してみるとテールエンドは開口のよう｡ と､ なると､ リヤのタイヤハウス内のアウトレットらしき開口？は冷却用ではなくフロア下面の空気引き抜き用･･･？#LMH #hypercar #peugeot9x8 pic.twitter.com/URPb0Uyfdn
— 冨永篤 (@a24_80_tmng) December 15, 2021
現地で急接近！プジョー・スポールのWECハイパーカー『9X8』は空力と効率の怪物だったhttps://t.co/79tnhhY9EX#モータースポーツ #プジョー #世界耐久選手権 pic.twitter.com/nU9egULR4d
— レスポンス (@responsejp) December 21, 2021
プジョーと同じく来季から参戦を目指しているバイコレス！！
当初はハイパーカープログラム初年度からの参戦を目指してが色々と問題が発生をした為に断念をしまた再度22年シリーズへ参戦する再チャレンジを行う！！但しグリッケンハウスと同じHYBRIDシステムは搭載は無しです。
バイコレスのハイパーカーがまもなくロールアウト。現在はギアボックス待ち／WEC https://t.co/ziryOiI4DB #バイコレス #ハイパーカー #WEC #LMH #WECjp pic.twitter.com/weEiTePkxC
— autosport web/オートスポーツweb (@AUTOSPORT_web) December 10, 2021
【AUTOSPORT web】 バイコレスのハイパーカーがまもなくロールアウト。現在はギアボックス待ち／WEC: … https://t.co/WEy8j30C1t | #ASweb
— レッドブル・ホンダ NEWS (@F1JP_News) December 10, 2021
スポンサードリンク
全く何かもが新規則へチャレンジを行うポルシェ！！
全く何かもが新規則のLMDｈへチャレンジを行うポルシェ！！参戦予定は再来年の2023年を目処に開発が行われ行くが既に外観ボディーはほぼ完成に近い状態である！！私的にはLMHでGR・トヨタと嘗ての様にガチンコで戦って欲しかったです！！
World’s first ever photos of an LMDh🤯👀
— #IMSA (@IMSA) December 18, 2021
Read more: https://t.co/W29k1kka8P#IMSA / @PorscheRaces pic.twitter.com/2Llb5Xr7bt
ポルシェ920hybrid(たぶんこんな名前でしょ 笑)のこの写真、誰か写ってね？違うか。
— ／／ (@NRING_RACING) December 19, 2021
LMDhで23年からの新しいモノコックのデビューはマルティマティックが1番乗り、かしら。RT24-Pみたいに直線的でシンプルな作りやね。
個人的に気になるのはシャークフィンの作りと、エアインテークが屋根の上にない事 pic.twitter.com/xNSCKfTPsh
ポルシェのLMDhのテールランプ、911GT1'96が思い出されるのは俺だけ？ pic.twitter.com/liDDPZt3zD
— うい (@__M_GT__Uis4N__) December 20, 2021
コメントをお書きください